齒輪減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)的使用離不開(kāi)齒輪，如果齒輪有問(wèn)題的話齒輪減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)的使用效果就會(huì)受到一定的影響。渦輪減速機(jī)根據(jù)減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定機(jī)架型號(hào)，只要接口形式及尺寸相符，減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)作上下浮支。若選用帶接板機(jī)架，減速機(jī)的安裝尺寸與機(jī)架不符時(shí)，在一定范圍內(nèi)我廠可以調(diào)速接板與減速機(jī)的聯(lián)接，滿足用戶要求。還有一點(diǎn)，齒輪減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)在使用的時(shí)候?qū)X輪模數(shù)也有一定的需要，此時(shí)大家就需要掌握正確的方法去計(jì)算，那么該怎樣去計(jì)算呢？
泵體要求準(zhǔn)確測(cè)量13H7孔和9H7孔的距離12
　　8:器mm。因兩孔相互垂直，一般方法難以檢測(cè)，所示是我們?yōu)榇藢?zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的檢具。檢具中的測(cè)頭6以螺紋M2.5與百分我7相速，測(cè)頭為一直線，便于測(cè)量心棒9接急時(shí)能將尺寸精確反映在百分表7上。同時(shí)要求百分表架4、定位軸1與測(cè)量心軸2等距，測(cè)量心棒按0.002mm分級(jí)。
使用該檢具的測(cè)量方法是：選擇與泵體9rmm孔相適的測(cè)量心棒9，然后在量具的測(cè)量心軸2內(nèi)插入樣件8，將測(cè)量心棒9與定位軸1、樣件8靠緊，百分表的測(cè)頭受壓，指針隨之移動(dòng)，見(jiàn)圖4。齒輪減速機(jī)利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。百分表對(duì)零后，取走樣件，泵體9mm孔插入測(cè)量心棒，將泵體放入測(cè)量心軸，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)泵體，使得測(cè)量心棒靠住定位軸，可出百分表的讀書(shū)，限定讀數(shù)。
現(xiàn)在介紹一種比較簡(jiǎn)單的方法測(cè)量齒輪的模數(shù)。
在測(cè)繪一個(gè)大型斜齒輪軸時(shí)，由于軸伸過(guò)長(zhǎng)及缺乏專(zhuān)用的測(cè)量工具，齒根圓直徑無(wú)法測(cè)得，只測(cè)得齒項(xiàng)直徑d。擺線針輪減速機(jī)一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。m=112mm，齒數(shù)x=16。為計(jì)算該齒輪模數(shù)，我拓印下部分齒面，測(cè)得其螺旋角約為β=15°，根據(jù)斜齒輪計(jì)算公式。
由標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)表選標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m。=6，由式（2）求得分度圓直徑d=100mm，然后精確求出螺旋角A=16°15'37以及其他基本參數(shù)(parameter)。
以上就是齒輪減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)上齒輪模數(shù)的基本計(jì)算方法，大家一定要及時(shí)的掌握這些方法，只有掌握正確的方法才有利于齒輪減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)的使用。

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